伊丹空港（ITM/RJOO）

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[/caption]　伊丹空港は2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催に向けたターミナルの改修について、2016年2月から工事に着手すると発表しました。伊丹空港の大規模な改修は同空港ターミナルビルが大阪万博開幕を控えた1969年にオープンして以来、47年ぶり。 　リニューアル後は現在2か所に分散している到着口を2階中央に集約させ、歩行者専用通路は改良で地上交通機関（再配置）との接続を改善します。また、到着後100ｍでバス、タクシー、モノレールに乗り継ぎできるようになります。出発時の動線は改修でモノレール駅とターミナルビル中央2階が直結し、バス降場を南北ビル前へ配置することにより、出発時の乗継動線を短縮します。 　このほか、動く歩道の大幅増設、屋上展望デッキの拡張、ビル中央の飲食・物販店舗の全面リニューアル等も行われます。 　また、小型機対応フィンガーも新設し、全日本空輸（ANA）とJALグループのジェイ・エア（JAR）が今後導入するMRJ（三菱リージョナルジェット）等の小型機にも搭乗橋でスムーズに乗降できるよう改修します。 　本体の改修工事に先立って関連工事から開始されますが、ターミナルビル利用者に直接影響する解体工事は2016年9月に取り掛かる見込みです。中央エリアの先行オープンは2018年春、グランドオープンは2020年8月、概成は2020年3月を予定しています。" ["post_title"]=> string(56) "伊丹空港、大規模改修へ　2020年3月に概成" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(158) "%e4%bc%8a%e4%b8%b9%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%80%81%e5%a4%a7%e8%a6%8f%e6%a8%a1%e6%94%b9%e4%bf%ae%e3%81%b8%e3%80%802020%e5%b9%b43%e6%9c%88%e3%81%ab%e6%a6%82%e6%88%90" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2016-02-26 17:27:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2016-02-26 08:27:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(30) "http://flightliner.jp/?p=43691" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#4612 (24) { ["ID"]=> int(42866) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2016-01-20 11:02:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2016-01-20 02:02:30" ["post_content"]=> string(3208) "[caption id="attachment_42868" align="aligncenter" width="700"] JALグループが5月に導入する新仕様機エンブラエル190（ジェイ・エア運航）イメージ 資料提供:JAL[/caption] [caption id="attachment_42870" align="aligncenter" width="700"] E190のシートマップ。前から1～5列目がクラス J、15列目以降は普通席 資料提供:JAL[/caption] 　日本航空（JAL）は1月19日、新仕様機材「エンブラエルERJ-190（E190）」を5月10日から運航開始すると発表しました。JALグループのジェイ・エア（JAR）が運航し、初号機は伊丹－鹿児島線でデビューします。日本の航空会社がE190を導入するのは初めてで、地方路線においてもより効率的な運営を図ります。 　E190型機は2005年より引き渡しが開始。航空会社など全世界で44社が購入し、2015年12月末日時点ですでに523機が引き渡されているリージョナルジェットのベストセラー機種です。 [caption id="attachment_42869" align="alignright" width="300"] E190のクラス Jシート（左）と普通席（右） 資料提供:JAL[/caption]　機内はJAL国内線の普通席よりもシートピッチが広い「クラス J」サービスをE190にも実施します。ジェイ・エアが「クラス J」を導入するのは初めてです。配列は「1-2」。エンジンはGE社製のCF34-10Eエンジンを搭載しています。 　シートはJALと同様に本革を取り入れており、普通席も高品質な本革を採用しています。座席数は「クラス J」が15席、普通席80席、2クラス構成の計95席。また、座席にはユニバーサルPC電源を全席に配備します。スマートフォンの充電やノートパソコンの資料作成時等にも使え、バッテリーの消費を気にせず利用できます。 　E190初号機の初就航日は5月10日を予定しており、初便は伊丹－鹿児島線が予定されています。その後、伊丹発着で仙台線と福岡線に順次投入する見込みです。 　JALグループはE170の追加導入とE190の新規導入、両機種合計で確定15機の購入契約を2014年8月に締結しています。 　このほか、JALグループ各航空会社も順次機材更新を進めており、日本トランスオーシャン航空（JTA）は737-400の後継機として737-800を2月から、琉球エアーコミューター（RAC）はDHC-8-100（Q100)とDHC-8-300（Q300）の後継機として、貨物室拡張型のDHC-8-Q400EC機材を導入します。" ["post_title"]=> string(84) "日本初　JAL、新仕様機エンブラエル190導入へ　初便は伊丹から" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(195) "%e6%97%a5%e6%9c%ac%e5%88%9d%e3%80%80jal%e3%80%81%e6%96%b0%e4%bb%95%e6%a7%98%e6%a9%9f%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%83%96%e3%83%a9%e3%82%a8%e3%83%ab190%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%b8%e3%80%80%e5%88%9d%e4%be%bf" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2016-01-21 15:11:10" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2016-01-21 06:11:10" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(30) "http://flightliner.jp/?p=42866" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } }